云南高速公路沥青路面铺设的这三个常用方法您知道多少？云南高速公路沥青路面指的是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的沥青路面施工面层。而在我们行业内的道路沥青混凝土铺设分为以下几种：

  一是碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的地区称它为碾压式地沥青。

  这样的公路沥青路面成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。这种公路沥青路面的使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。

  高速公路沥青路面铺设常用方式二就是冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的地区也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。

  云南高速公路沥青路面施工公司在进行高速公路沥青路面铺设常用方式三就是摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动，在施工中的要求也很高，但是铺设出来的沥青路面质量也就更好。