质量合格的混凝土沥青路面的密度标准是怎样的?应该怎样检测？昆明混凝土沥青路面施工公司提醒，沥青路面施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，昆明混凝土沥青路面施工公司建议施工人员可以按照如下方法逐日检测确定：

  沥青路面施工公司首先建议以实验室密度作为标准密度，沥青拌和厂每天取样1～2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

  接着，以每天实测的较大理论密度作为标准密度，对混凝土沥青路面的普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测较大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度;但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的较大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算较大理论密度。

  昆明混凝土沥青路面施工公司再介绍的还有就是以试验路密度作为标准密度，用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。上述内容就是今天对于混凝土沥青路面施工面层的标准密度介绍，希望对你有所帮助。