关于云南沥青路面修补施工时要遵循的施工要求都有哪些？对此，云南沥青路面修补施工队建议，加宽接槎一般采用毛槎热接法。施工时应使原路面露出坚硬的边缘，刨切时不使原路基面层与基层的粒料松动，使边缘保持垂直。

  清除干净后，沥青路面修补施工队会在接槎处均匀涂一层粘结沥青,然后沿边缘覆盖厚度为10cm、宽度为20cm的热沥青混合料（石油沥青混合料130C-160C,煤沥青混合料90C-120C）预热路基边缘，待接槎处的沥青路基软化后，沥青路面修补施工队再将预热的混合料按厚度摊平，随即用热夯夯实，并用烙铁熨平，紧接进行碾压。

  沥青路面修补队补强加厚路基时，原有沥青面层经检验调査并进行技术经济比较后，除需再生利用者外，一般可不铲除。但补强仅需在原有路基上加铺沥青补强层时，沥青路面修补施工时当原有沥青面层有不稳定软层时则应予铲除，或在夏季气温较高时撒布粗矿料（粒径一般为软层厚度的0.9倍）。

  云南沥青路面修补施工队还建议，用重型压路机强行压入的方法使其稳定，并对原有路基的其他破损应先予处治，必要时可设平整层。沥青路面修补加厚路基的厚度不大，一般可不调坡。如厚度高差较大，则应统一调坡变更标高，使路基标高提高后的纵坡顺适，并与周围环境相协调。加宽、加厚同时进行时，宜采用单幅施工、单幅通车的方式，一般不宜中断交通。